德芯片厂动土,冯德莱恩促欧盟强化半导体业

〖壹〗 、冯德莱恩强调欧盟半导体产业依赖问题欧盟委员会主席冯德莱恩在德国德累斯顿英飞凌新芯片厂动土仪式上指出，欧盟在半导体产业中过度依赖中国及台湾地区。例如 ，生产芯片所需的硅材料有76%来自中国，而台湾地区占据全球芯片制造中心的主导地位 。她警告
，地缘政治风险加剧（如台北与北京紧张局势）可能威胁供应链稳定，欧盟需减少对亚洲的依赖。

〖贰〗、《欧洲芯片法案》是欧盟委员会于2022年2月8日宣布的一项重要法案 ，旨在通过一系列措施加强欧洲半导体供应链
，提升欧盟在半导体领域的竞争力，确保未来的芯片供应和技术领先地位
。资金投入：欧盟计划在2030年之前投入150亿欧元的额外公有及私有资金 ，用于半导体领域的发展。

〖叁〗
、核心动因：美国关税压力下的战略觉醒美国关税冲击特朗普政府对欧盟加征关税（钢铁、铝制品 、汽车等）
，直接威胁欧盟2800亿美元出口额，跨大西洋关系受损 。冯德莱恩明确表示 ，美国单边主义迫使欧盟加速多元化战略
，减少对美依赖
。

台积电和联发科积极隔离抗疫,疫情影响将加剧芯片短缺

台积电和联发科的抗疫隔离措施可能加剧芯片短缺，但根本原因在于全球疫情对供应链的持续冲击 ，而非单一企业的防疫政策。

高通发布骁龙8G1+有望挽回高端芯片市场败局
，但台积电因先进工艺成为最大赢家，联发科进攻高端市场受阻 。以下是对这一情况的详细分析：高通骁龙8G1+的发布与优势 性能提升：高通正式发布了由台积电生产的骁龙8G1+ ，得益于台积电的4nm工艺，骁龙8G1+的主频大幅提升而功耗下降
。

月营收创新高：台积电9月营收达15285亿元新台币
，环比增长11%，同比增长17% ，刷新单月历史纪录。这一增长主要得益于苹果iPhone 13搭载的A15芯片强劲拉货需求
，以及8寸
、12寸成熟制程产能持续满载 。

日产汽车在2021财年将会继续亏损由于2020年受到了疫情的影响，上一财年日产汽车的销售受到了严重的打击 ，在2020财年中
，日产汽车亏损额极高，虽然由于2020年底中国抗疫工作有了明显成效 ，带动了一定的日产汽车的销量
，但是却是杯水车薪
。芯片长期不足很有可能导致未来日产汽车将会继续亏损。

受此影响，国外已有多个品牌的整车厂或零部件厂采取停产、隔离的方式来降低疫情的风险 ，包括福特 、日产
、大众、PSA 、FCA等
，这些工厂主要位于意大利
、西班牙和美国三个国家 。

三星：市场传出，三星以5纳米制程为手机芯片大厂高通代工的订单可能出现部分问题 ，因此高通7月紧急向台积电求援，该公司X60基带与旗舰级处理器芯片骁龙875
，原本在三星投产，后续将增加在台积电生产的版本 ，并规画从2021年下半开始产出
。

特朗普批准了!美国疫情抒困法案“闯关成功 ”,政府避免停摆

〖壹〗、当地时间12月27日晚
，特朗普签署了3万亿美元新冠纾困及联邦政府综合支出捆绑法案，该法案“闯关成功” ，使政府避免了停摆。 以下是对该事件的具体介绍：法案规模与构成：该捆绑法案总规模达3万亿美元
，其中包含9000亿美元的新冠纾困资金和4万亿美元的政府支出资金 。

〖贰〗 、该法案将为政府提供资金至12月11日，避免在疫情期间和11月3日大选前政府关门的混乱局面。

〖叁〗
、现在新冠救助法案得以通过 ，美国民众终于可以喘上一口气了
，面对新法案的通过，特朗普在一边爆酸水 ，特朗普在推特上发言新冠救助法案被绑定在了新财年的支出里
，这个疫情救法案应该更早的被通过
。同时特朗普还再将疫情的问题甩锅中国，实在是难以理解特朗普的思维方式。

〖肆〗、联邦政府可能因常规支出未获批而面临部分停摆风险 。总结：多重危机叠加风险特朗普拒绝签署法案将导致失业救济中断 、租户驱逐危机、州政府资金紧张
、个人补贴落空 ，并可能引发经济刺激计划整体失效
。尽管国会可尝试推翻否决，但时间紧迫与党派分歧使其前景不明。最终结果可能加剧美国疫情期间的社会经济困境 。

〖伍〗、下周表决结果将直接影响金价走势众议院计划于12月28日重新表决是否推翻特朗普对国防授权法案的否决
，并表决2000美元支票纾困法案；参议院预计于29日讨论
。若法案未获通过，联邦政府可能因临时资金耗尽而部分停摆 ，美国经济将面临更大不确定性。

〖陆〗 、不能简单认定特朗普抗击新冠病毒的政策失败
，从美国政治体制
、民意调查结果以及媒体观点多样性等方面综合判断，多数美国人对其抗疫政策基本满意 。

美国就9000亿美元新冠纾困法案达成协议

当地时间12月20日 ，美国国会议员就9000亿美元新冠纾困法案达成协议
，该法案旨在为政府提供资金并实施长期新冠救助，具体内容如下：小企业援助：通过薪资保护计划（PPP）开展新一轮援助
。

特朗普在各方压力下签署了9000亿美元的新冠病毒大流行病援助法案 ，具体情况如下：签署背景与过程：国会于12月21日通过了这项救助方案
，此前特朗普拒绝在国会以压倒性多数批准的纾困方案上签字，并称之为“耻辱
”。在推迟近一周后 ，面对各方压力
，他最终于周日签署了该法案 。

月18日3则必读新闻核心内容如下：美国白宫与国会接近达成近9000亿美元抗疫纾困协议美国国会领导人及幕僚正敲定一项规模近9000亿美元的新冠救助计划细节，目标最早于周四公布
。白宫发言人表示对协议达成持乐观态度 ，参议院多数党领袖麦康奈尔亦称“在疫情救援方案上取得重大突破”。

当地时间12月27日晚，特朗普签署了3万亿美元新冠纾困及联邦政府综合支出捆绑法案
，该法案“闯关成功 ”，使政府避免了停摆 。 以下是对该事件的具体介绍：法案规模与构成：该捆绑法案总规模达3万亿美元 ，其中包含9000亿美元的新冠纾困资金和4万亿美元的政府支出资金。

“特朗普出卖了众议院共和党人”

“特朗普出卖了众议院共和党人 ”这一说法属实
，具体体现在以下方面：疫情纾困法案相关事件特朗普态度反复：特朗普先威胁拒签国会通过的9000亿美元疫情纾困法案，称法案中600美元现金补贴不够 ，要求增加到2000美元
。

8月4日航班熔断情况!8月起多国调整入境政策,美国为消费者出台机票退款...

月4日航班熔断情况东航MU594航班（东京至西安）：7月26日该航班确诊新冠肺炎旅客7例
，自8月15日起，暂停运行2班。东航MU588航班（纽约至福州）：7月26日该航班确诊新冠肺炎旅客10例 ，自8月15日起
，暂停周二入境的该航班运行4班 。

美国暂停中国航司26个赴华航班具体情况暂停原因：当地时间8月25日，美国交通运输部发布指令 ，因中国继续对美国航司采取一系列熔断措施
，导致美国航司原定的26个中美航班暂停运营，美方决定暂停中国4家航司承运的26个美国飞往中国的航班
。指令即刻生效 ，影响时间持续到9月底。

熔断机制调整核心内容根据民航局8月7日发布的《世界定期客运航班熔断措施将优化调整》，新规对熔断触发条件进行了量化优化：小熔断：单一入境航班确诊旅客人数达5例
，且占比达该航班入境总人数4%时，暂停运行1周 。大熔断：确诊占比达8%时 ，暂停运行2周
。熔断限制：熔断的航班量不得调整用于其他航线。

熔断措施具体调整内容中国民用航空局于2022年8月7日下发通知
，对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时 ，暂停运行1周；当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时
，暂停运行2周；且熔断的航班量不得调整用于其他航线 。